【いにしえの罐たち】 名寄本線 上興部の力行

１９７５年３月、早春の残雪の頃です。天北峠越えで上興部～西興部の1690ﾚ、トラ塗りも懐かしいですね…

上興部駅付近で撮影した1692ﾚ。真夏でスカですが腕木式信号も懐かしい…。


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【いにしえの罐たち】 名寄本線 上興部

名寄本線は北海道の名寄（宗谷本線）から遠軽（石北本線）に至る路線です。1989年に廃線となった唯一の“本線”だそうです。
名寄本線といえば天北峠越えが有名でした。
まずは、上興部（かみおこっぺ）駅で休憩する補機です。給水塔が何とも言えない味を出していると思いませんか…、懐かしいです！！

ソフトでカラー化した画像（既出）です。

今となっては夢のような交換シーンです。上興部駅での1690ﾚ＆1691ﾚです。今だったら撮影者が殺到しているのかも…


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【箸休め】 春が来た！

桜が開花した東京ですが、我が家の庭にも春の気配が感じられます。
タチツボスミレが満開です。

カマキリの子供も出てきました。

こんな時期でまだ餌も少ないでしょうが元気に育ってほしいものです。


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【いにしえの罐たち】 室蘭本線のC５７たち

2014年3月に新潟県の羽越本線（白新線）でＣ５７が旧客を牽引しましたね（ＳＬ村上ひな街道号）。
見に行きたかったのですが行けず、Ｃ５７＋スノウブロウ＋旧客の懐かしい画像を探してみました。
１枚目は栗丘駅付近で144号機の223ﾚ（1975.3撮影）。144号機は岩見沢で保存されているようですね。
続いては白老～社台駅間で135号機の227ﾚ（1975.3撮影）。135号機は大宮の鉄道博物館で保存されています。

同じく135号機、早来駅の跨線橋から（1975.3撮影）。

カンなし、スノウブロウと旧客はよく似合いますね。

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【いにしえの罐たち】 石北本線 常紋越えの爆煙

常紋越えの続きです。前回とは常紋信号所を挟んで反対側で撮影した画像です。Ｄ51 444号機（1592ﾚ　金華～常紋信号所）
まるで歩いているかのような速度で爆煙が吹き上がりました！そして安全弁も全開です！！　残念ながら後補機はＤE10です…、SLであれば見事な煙柱が並んだことでしょう…。

Ｄ51 1008号機 1591ﾚ　生田原駅を発車。巨大な給水塔が印象的です。

1975.3.26撮影

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【いにしえの罐たち】 石北本線 常紋越え

常紋越えに挑むＤ51 1153号機（4581ﾚ　生田原～常紋信号所）
当時の自分としては珍しくカラー写真です。

上の画像ではよくわかりませんが、下の画像のようにカマボコ型のドームでした。
遠軽機関区にて。


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【いにしえの罐たち】 石北本線の重連

さて、今日から舞台は北海道に移ります。
最初は、1975.3.27　北海道の石北本線　緋牛内～美幌で撮影した1594レです。相生線の貨物列車が運休になると9600が次位回送され重連となったそうです。この日はＪＮＲデフで人気のあったＣ58 33＋29694の重連でした。
イカロス出版の蒸気機関車ＥＸVol 8に掲載されている伊藤久巳氏の第7回 見蒸必撮と同日同所での撮影だったようです。

2013年に秩父鉄道で復活した「ＪＮＲ」。
本家33号機を釧路機関区で撮影したものです（1973.8.11撮影）。


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【いにしえの罐たち】 熊本駅にて

直方機関区や奈良機関区のおっきな給炭装置を紹介しましたが、
ここ熊本機関区にも巨大なのがありました。

入換で頑張るC１１です。
さて、次回からは北海道です。

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【いにしえの罐たち】 紀勢本線と紀伊田辺機関区

紀勢本線の岩代～切目でＤ51-158牽引の1392ﾚを撮影しました。

紀伊田辺機関区の扇形車庫とターンテーブル

左からＤ51-145、Ｃ57-7、Ｄ51-442、Ｃ58-260です。Ｃ57-7は東京にイベントで1972年10月に来た罐で、久しぶりの再会でした。

今回で関西地区は終わりです。

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【いにしえの罐たち】 信楽線

信楽線の貴生川駅付近で撮影したC５８-３１２牽引の５９１レです。


C５８も集煙装置付だと力強く感じますね。


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