【いにしえの罐たち】 室蘭本線 追分機関区

追分機関区の遠景です。一番手前の左はナメクジです。
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何本も立ち昇る煙が、最後の宴のようにも思えました…。
さて、次回より先週末に撮影した磐越西線を紹介します。

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【いにしえの罐たち】 室蘭本線 雨の追分駅④

追分駅を発車するC57牽引の227レ。
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濡れて光る線路と枕木がいい感じです。

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【いにしえの罐たち】 室蘭本線 雨の追分駅③

跨線橋の逆サイドからです。線路沿いのバラスト上を水溜りを避けて歩く人たち…。
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D51-465牽引の1792レ、左上の奥が追分機関区です。

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【いにしえの罐たち】 室蘭本線 雨の追分駅②

跨線橋の上からの撮影です。写っている建物を見ていると『昭和』ですね。20170614.jpg
D51-1085牽引の2460レです。

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【いにしえの罐たち】 室蘭本線 雨の追分駅①

【いにしえの罐たち】の続編です。
1975年3月の追分駅、雨降りでした。D51-231が牽引する1296レが静かに入線してきました。

跨線橋の下での撮影ですが、ホーム上の建物が時代を感じさせます…。

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【いにしえの罐たち】 帯広機関区 その3

1975.3下旬の帯広機関区です。キ566+9654

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転車台周辺は雪の表面にススが積もり黒ずんでいました。
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酷寒地向けの耐寒仕様車として設計されたというキハ22
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さて、次回以降は【いにしえの罐たち】を一時中断し、今月8~9日に撮影した磐越西線【早春編】を紹介します。

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【いにしえの罐たち】 帯広機関区 その2

帯広機関区では、いろいろなタイプの9600が見られました。給水塔の脇で。

トラ塗りタイプ。正面のナンバープレートは「396 70」と間延びしていますね。
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前回の画像から9600を引き付けて…1891レの59611です。20170413_3.jpg
1973.8撮影

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【いにしえの罐たち】 帯広機関区にて

当時、帯広駅は広尾線と士幌線の起点となる駅で機関区があり、9600が見られました。
扇形車庫はなく画像の様な機関庫でした。
あまり訪れる人もいなかったのか、9600の火入れを始めるから見るか?と誘われ、テンダーの上に乗せてもらい見学しました。20170411_2.jpg
駅近くの陸橋から1891レの発車シーンを撮影したものです。左側に最初の画像の機関庫、右には入換作業中の9600(9654)が見えます。
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1973.8撮影

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【いにしえの罐たち】 池北線

池北線は根室本線の池田と石北本線の北見を結んでいましたが、平成元年に廃線となり、北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線として再スタートをきりました(平成18年に廃止)。
1992レ 足寄駅付近にて 松山千春の生まれ故郷ですね。腕木式信号が懐かしい…

《おまけ》当時お世話になった方が陸別出身で、最近帰っていないとのことだったので立ち寄り撮影したものです。
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日本一寒いといわれていますが、鉄道もなくなり駅前も様変わりなんでしょうかね…
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1975.3撮影

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【いにしえの罐たち】 湧網線

湧網線は名寄本線の中湧別駅と石北本線の網走駅の間をオホーツク海に沿って走るローカル線でしたが、1987年に廃線となってしまいました。
画像は69644牽引の1991レ、中湧別-芭露にて

ナンバープレートを見ると 『 6 96 44 』と2ヶ所にスペースがありますね。なお、同機は渚滑駅跡に保存されているようです。
能取湖沿いの卯原内駅を通過する69625牽引の1991レ
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昔、卯原内駅があった場所にSLなどが保存されていました。
20170407_3.jpg
1枚目 1975年3月 2枚目1973年8月 3枚目2011年8月 撮影

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TMTM555

Author:TMTM555
現役の蒸気機関車から始まり、旧型電気機関車やローカル線に展開。
最近は鉄道以外にも風景や野鳥、植物など自然を撮影しています。

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