【いにしえの罐たち】 関西本線 奈良機関区

関西本線のD51は集煙装置+重油タンクという山男装備でした。

給水塔で上の画像との位置関係を想像してください。入換用のC12たち、ちなみに扇形車庫でテンダーが写っているのは梅小路機関区での保存待機中のC59-164です。
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赤ナンバーの944号機に「月と鹿」の装飾デフ付だった882号機です。尾灯の位置が違いますね。
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【いにしえの罐たち】 関西本線 さよなら伊賀号など

前回紹介した「さよなら伊賀号」の往路です。
柘植駅を発車し加太越えに挑む雄姿、940号機が前補機でした。

これも前回紹介した腕木式信号の近くから見た加太駅、まだ長閑な感じですね。
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これは1972.3.31に郡山駅で撮影した1291レ。奈良駅より大阪寄りで撮影した唯一の画像です。
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【いにしえの罐たち】 関西本線 加太にての続き

加太越えの続きです。加太駅を発車し夕日を浴びながら峠に挑む姿…
関方面から加太駅に到着せんとする場所、腕木式信号も懐かしいですね。
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そして「さよなら伊賀号」前補機906号機+本務機940号機、ピースとカモメのコンビです!この時ばかりはピカピカに磨きこまれていました。
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【いにしえの罐たち】 関西本線 加太にて

今回から数回に渡り関西本線を紹介します。
まずは加太越え(中在家信号所)からスタートします。1枚目は雪が舞う加太駅、まさに加太越えに挑まんとするところです。
この41レ:654号機は正面に錆が浮いており、ある意味、印象深い罐です…。

関~加太の1791レです。後補機も見事な白煙なのですが、川に向かって吹き下ろす風の影響で見辛いですね…。
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そして正に加太越えに挑む1793レの姿。後追いの後補機、今でもドキドキの画像です。
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1972.4.1撮影

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日本の野鳥 ジョウビタキ

家の近くで見かけたジョウビタキです。

手前の枝が邪魔ですが、表情がカワイすぎです…

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Author:TMTM555
現役の蒸気機関車から始まり、旧型電気機関車やローカル線に展開。
最近は鉄道以外にも風景や野鳥、植物など自然を撮影しています。

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